{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10416,“Nummer“:“S105″,“Typ_kurz“:“NRW“,“Typ_lang“:“Radweg neu bauen“,“Zustand“:“Es existiert kein straßenbegleitender Geh- und Radweg. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km\/h.“,“Beschreibung“:“Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges. Einrichtung gesicherter baulicher Übergänge Fahrbahn-Radweg am Beginn und Ende des Radweges.“,“Begründung“:“Die Führung auf der Fahrbahn ist aufgrund der geringen Fahrbahnbreite und der hohen Kfz-Geschwindigkeiten nur bedingt für den Radverkehr geeignet.“,“Sonstiges“:“Kurzfristig ist zu prüfen, ob eine Reduzierung der zulässigen Kfz-Höchstgeschwindigkeit möglich ist.“,“Foto 1″:“307″,“Foto 2″:“308″,“Straße“:“Rodenbacher Straße“,“Gebietskörperschaft 1″:“Lohr“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Baulast“:null,“Netzkategorie“:“Übergeordnete Radhauptverbindung“,“Verbindung“:“Rodenbach – Neustadt“,“Schulverbindung“:“true“,“B+R – Verbindung“:“false“,“Alternative“:false,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:0,“Schutzgebiete“:“LSG \/ Naturpark“,“Verkehrsmengen“:null,“Meldungen 1. Beteiligung“:null,“Länge“:475,“Grunderwerb“:null,“Musterlösung 1″:“NRW_02″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Notiz intern“:null,“MDB“:true,“Kostenrahmen“:410000,“Likes 2. Beteiligung“:null,“Dislikes 2. Beteiligung“:null,“Likes Wert 2. Beteiligung“:null,“Dislikes Wert 2. Beteiligung“:null,“Priorität Wert“:null,“Kosten-Nutzen-Verhältnis“:null,“Priorität“:null,“Unfall“:“false“,“path“:“R:\/93_Main_Spessart_Kreis\/01_Radverkehrskonzept\/02_GIS\/02_Layer\/Natascha_lokal\/Massnahmen_Linie_Natascha.gpkg|layername=Massnahmen_Linie“},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.59557829999999967185431160032749176025390625,49.953934599999996635233401320874691009521484375],[9.5956010000000002690967448870651423931121826171875,49.95384549999999990177457220852375030517578125],[9.5956297999999993209030435536988079547882080078125,49.95369960000000020272636902518570423126220703125],[9.59563969999999955007297103293240070343017578125,49.95354009999999789215507917106151580810546875],[9.5956115999999997967506715212948620319366455078125,49.9531925000000001091393642127513885498046875],[9.59553760000000011132215149700641632080078125,49.95282470000000074605850386433303356170654296875],[9.5952543999999999613237378071062266826629638671875,49.9521251999999975623723003081977367401123046875],[9.595001599999999797319105709902942180633544921875,49.9515851999999966892573866061866283416748046875],[9.5949039999999996553015080280601978302001953125,49.95135450000000076897777034901082515716552734375],[9.5945675999999995298139765509404242038726806640625,49.95068090000000182726580533199012279510498046875],[9.59429779999999965411916491575539112091064453125,49.9502681999999964546077535487711429595947265625],[9.5941753999999992430502970819361507892608642578125,49.95006740000000178270056494511663913726806640625],[9.5941370174889488708913631853647530078887939453125,49.9500001901867136666623991914093494415283203125],[9.5940805999999998476823748205788433551788330078125,49.9499014000000016721969586797058582305908203125],[9.5940764000000005040647010901011526584625244140625,49.9498243999999971265424392186105251312255859375]]}}

Kommentare

5 Kommentare

  • Dieses Straßenstück ist sehr wenig befahren, deswegen fände ich einen Radfahrstreifen auf der bestehenden Fahrbahn ausreichend. Wenn dies wegen der Fahrbahnbreite „nicht erlaubt“ sein sollte, tun es vielleicht auch Piktogramme. Auf jeden Fall halte ich einen extra Radweg für zu aufwändig.
    Ich fahre dort ab und zu und habe mich noch nie durch den Autoverkehr „bedroht“ gefühlt.

    • Vielen Dank für die Information. Wir werden diese im weiteren Projektverlauf berücksichtigen.
      Radfahrstreifen sind außerorts nach den technischen Regelwerken nicht erlaubt.

  • Schließe mich Lena Werner an. Bin als Anwohner hier sehr oft unterwegs und das Geld könnte an anderer Stelle besser eingesetzt werden.

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